by Claus
on 16. August 2013
Seien Sie ehrlich, trauen Sie den Kraftstoffreports Ihrer Leasinggeber? Sind die dargestellten Verbräuche auf den Auswertungen wirklich plausibel. Ich wette mit Ihnen, dass dies zum großen Teil nicht der Fall ist. Warum ist das so? Zum einen liegt das daran, dass Fuhrparkmanagement bei Leasinggesellschaften einfach ein Massengeschäft ist. Wenn eine Leasinggesellschaft mehrere tausend Leasing-Verträge verwaltet, [...]
by Claus Juchum
on 25. Februar 2013
Im ersten Teil der kleinen Serie ging es um das Überwachen des Vertragsendes. Nun wollen wir uns mit dem angekündigten Thema der Kilometerabrechnung auseinandersetzen. Wie wir wissen, werden wir bei Überziehung der vereinbarten Kilometerleistung von der Leasinggesellschaft zur Kasse gebeten. Bei geringerer Laufleistung wird von dem Leasinggeber in der Regel wieder Geld zurückerstattet. Das die [...]
by Claus Juchum
on 8. August 2012
Leasing ist bei Unternehmen schon seit Jahren auf dem Vormarsch. Vor allem das so genannte Kilometerleasing erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Zum einen hat das oft steuerliche Gründe. Denn die Leasingrate kann direkt als Ausgabe verbucht werden und schlägt sich direkt in der GuV des Unternehmens nieder. Zum anderen trägt beim Kilometerleasing der Leasinggeber das [...]
by Claus Juchum
on 9. Mai 2012
Wer sich schon mit dem Thema Leasing beschäftigt hat, weiss das ein Vergleich verschiedener Leasingangebote nicht ganz einfach ist. Denn hinter jedem Leasingangebot stecken auch Vertragsdetails, welche ein Angebot possitiv oder negativ beeinflussen können. Es ist ziemlich fahrlässig nur die Raten der Angebote zu vergleichen, denn nicht immer ist das scheinbar günstigste Angebot auch das [...]
by Claus Juchum
on 6. Mai 2010
Es ist ja eigentlich kein Geheimnis – Die Restwerte für gebrauchte Automobile befinden sich seit Jahren im Sinkflug. Leasingnehmer von sogenannten Kilometerverträgen müssten sich eigentlich davon nicht betroffen fühlen, oder doch? Das Totschlagargument war ja immer “Bei Kilometerverträgen trägt der Leasinggeber das Restwertrisiko”. Das dies in der Praxis aber so nicht 100% zutrifft, mussten nun [...]