Um die Kosten eines Fuhrparks richtig bewerten zu können, ist es wichtig die normalen Reparaturen strikt von den Gewaltschäden zu trennen. So ist beispielsweise nicht jeder Reifenersatz auf einen normalen Verschleiß zurückzuführen. Ein Bordsteinrempler ist daher anders zu bewerten als ein notwendiger Reifentausch aufgrund eines abgefahrenen Reifenprofils. Wenn Sie Einfluß auf Ihre Gewaltschäden nehmen wollen, [...]

Warum Sie die Reifenprofile im Auge behalten sollten, habe ich im letzten Artikel ausführlicher erläutert. Hier aber nochmals eine kurze Zusammenfassung: Als Fahrzeughalter bzw. Fuhrparkverantwortlicher sind Sie für die Verkehrssicherheit Ihrer Fahrzeuge verantwortlich. Kommt es aufgrund mangelhafter Bereifung zu einem Unfall, sitzen Sie mit im Boot. Reifen mit zu geringem Reifenprofil (Sommerreifen: 3 mm/Winterreifen: 4 [...]

Als Halter bzw. als Fuhrparkverantwortlicher dürfen Sie nur Fahrzeuge auf die Straße lassen, welche auch verkehrssicher sind. Reifen spielen für die Sicherheit eine maßgebliche Rolle. Abgefahrene Reifen können nicht nur Punkte für den Fuhrparkverantwortlichen nach sich ziehen, sondern erhöhen auch drastisch das Unfallrisiko. Als Fuhrparkverantwortlicher stehen Sie also in der Pflicht die Fahrzeugsicherheit zu überwachen. [...]

Ein Fuhrpark kostet Geld, sehr viel Geld sogar. Das hat zur Folge, dass der Fuhrpark in vielen Unternehmen auch immer mehr in den Vordergrund rückt. Während man früher den Fuhrpark eher als notwendiges Beiwerk betrachtete,  ist der Fuhrpark zu einem sehr ernst zunehmenden Kostenproblem geworden. So wundert es kaum, dass die Unternehmensleitung sich früher oder später die [...]