Vor Knöllchen ist niemand gefeit. Als Fuhrparkverantwortlicher ergeben sich hieraus immer wieder verschiedene Fragestellungen. Soll ich das Knöllchen weiterleiten oder an die Behörde zurücksenden? Wie organisiere ich am Besten die Verwaltung der Strafzettel? Worauf sollte ich achten?
Bußgeldbescheide möglichst zeitnah bearbeiten
Wichtig hierbei ist, dass Sie den eintrudelnden Bescheid möglichst zeitnah bearbeiten. Damit vermeiden Sie, dass aus einer einfachen Ordnungswidrigkeit ein Bußgeldverfahren eingeleitet wird, welches unnötig zu höheren Kosten führt.
Ob man den Strafzettel dem Fahrer weiterleitet oder ob man den Bescheid der Behörde unter Angabe des Fahrzeugführers zurücksendet, kann man pauschal nicht beantworten. Beide Verfahren haben Vor- und Nachteile.
Vorteile / Nachteile bei Weiterleitung an den Fahrer
+ hoher Servicegrad für den Fahrer
+ Evtl. kann man den Fahrer im Vorfeld beraten, unterstützen oder gar den Rechtsanwalt einschalten
– Probleme kann es aber dann geben, wenn der Fahrer den Strafzettel nicht bezahlt
Vorteile / Nachteile bei Rücksendung an die Behörde
+ schnelle Bearbeitung, der Vorgang ist schnell vom Tisch
+ Behörde muss sich mit dem Fahrer auseinander setzen
– geringer Servicegrad – keine Beratung
Nicht empfehlenswert:
Was man auf keinen Fall machen sollte: Den Strafzettel erst einmal selbst zu zahlen, um dann die Kosten später wieder über die Gehaltsabrechnung einzufordern. Wenn man so vorgeht, hat der Fahrer kaum die Möglichkeit rechtzeitig Einspruch zu erheben.
Empfehlung
Praktikabler ist es daher, von Fall zu Fall zu entscheiden. Bei kleinen Ordnungswidrigkeiten kann man der Behörde den Namen des Fahrers bekannt geben. Bei gröberen Verstößen hingegen, empfiehlt es sich mit dem Fahrer die weitere Vorgehensweise zu besprechen. Evtl. auch mit Rechtsbeistand. So kann unter Umständen ein Fahrverbot vermieden werden.
Auffälligkeiten feststellen
Es ist sinnvoll die Ordungswidrigkeiten zu dokumentieren und zu analysieren. Nur so kann man feststellen, ob der Fahrer wegen stetigen Bußgeldbescheiden aus dem Rahmen fällt. Je früher Sie hier Auffälligkeiten entdecken, um so schneller können Sie reagieren und auch das Unfallrisiko senken. Bei einer Anhäufung der Bußgelder sollten Sie auch den Führerschein des betroffenen Fahrers häufiger kontrollieren und das direkte Gespräch mit dem Fahrer suchen. Durch eine rechtzeitige Nachschulung kann auch das Punktekonto verringert werden.
Prozesse beschleunigen
Viele Unternehmen verwalten die Knöllchen mit einer Excel-Datei. Dies ist grundsätzlich nicht falsch. Jedoch nicht sehr effektiv. Die Problematik fängt meist dann an, wenn ein Fahrzeug von mehreren Personen bewegt wurde. Da fällt die Zuordnung dann meist nicht leicht. Zudem fehlt oft die Analysefunktion und ein integriertes Dokumentenmanagement. Bei Rückfragen sollten Sie immer Auskunft geben können, wann welches Schreiben an wen versendet wurde.
Um den Prozess möglichst schlank zu halten wurde in der Fuhrparksoftware Fleet³OfficePro eine Knöllchenverwaltung implementiert. Hier kann schnell festgestellt werden, welcher Fahrer zu welchem Zeitpunkt das Fahrzeug in der Obhut hatte. Der ganze Prozess wird nahezu automatisch dokumentiert, so dass die Abwicklung eines Strafzettels kaum mehr als 1 Minute benötigt. Per Knopfdruck wird das entsprechende Anschreiben an die Behörde oder den Fahrer erzeugt. Gleichzeitig wird dieser Ereignis protokolliert und das Schreiben in die Dokumentenablage abgelegt. Und so ganz nebenbei können die Strafzettel ausgewertet werden um Auffälligkeiten festzustellen.
Die Knöllchen-Funktion ist ab der Version 7.5 in der Pro-Version verfügbar