Danke für Ihren Kommentar.
Natürlich haben Sie prinzipiell Recht, dass man Management-Aufgaben nicht auslagern kann. Doch in der Praxis wird dies oftmals gemacht. Teilweise wurde schon viel zu viel delegiert. Nehmen wir hier beispielsweise mein Lieblingsthema “Fuhrpark-Controlling”. Ist es nicht so, dass hier beispielsweise der Leasinggeber die Daten vorgibt. Das heißt, dieser erfaßt die Daten und gibt diese dann in Form von Berichten an den Leasingnehmer weiter. Der Leasingnehmer kann nun anhand dieser Zahlen Entscheidungen treffen. Aber das Controlling fängt nunmal viel früher an, nämlich bei der Datenerfassung. Nicht umsonst gibt es das Sprichwort “Trau nur der Statistik, die Du selbst gefälscht hast”. Und gerade bei der Datenerfassung kann man eben Zahlen gut oder schlecht aussehen lassen. Aber auch im Reporting kann man Zahlen recht einfach manipulieren. Zum Beispiel durch Ausblenden bestimmter Kostenarten.

Für ein objektives Management braucht man eigenes Zahlenmaterial über den Gesamtfuhrpark. Ansonsten macht man sich eher zum Spielball, Dritter.

Der Begriff “Fuhrparkmanagement” wird mittlerweile so weitläufig benutzt, dass es keine richtige Definition mehr zu geben scheint. So hat selbst eine Lackierfabrik diesen Begriff für sich entdeckt (Car Fleet Management). Was Unfallreparaturen damit zu tun haben, hat sich mir selber noch nicht erschloßen.

In diesem Blog finden Sie auch einen Beitrag “Fuhrparkmanagement und Outsourcing”. Damals erhielt ich eine E-Mail, von einem Unternehmen, dass den Fuhrpark wieder Inhouse verwalten will, da die Kosten explodiert sind. Nur leider fehlte hier dann das entsprechende Know-how.

1. FuhrparkMANAGEMENT kann man nicht “outsourcen”. Management sind hoheitliche Aufgaben (planen, steuern, delegieren, kontrollieren).

2. Outsourcing ist ein Kunstwort. Es kommt aus dem Englischen von: Outside-Ressource-Using. (Nutzung externer Ressourcen).

3. Leasing und Full-Service-Leasing hat damit nur sehr bedingt zu tun. Allerdings ist die Krux, das im Prinzip ein vollständiges Outsourcing in Deutschland kaum angeboten wird. Dies würde alle Aufgaben des Fuhrparkmanagement (im Sinne der Ausführung der erforderlichen Aufgaben) bedürfen.

4. Ansonsten ist es natürlich richtig, dass alle eingesetzten Mittel sorgfältig objektiv geprüft werden müssen.

Gruß
Axel Schäfer
SCHÄFER & PARTNER GmbH